Евро-3 откладывается

В феврале этого года я писал про введение нового технического регламента, в соответствии с которым с 01 января 2009 года для легковых автомобилей должен быть запрещен бензин стандарта «Евро-2″ и ниже.

Регламент предусматривал поэтапное введение более жестких требований к качеству бензина и дизельного топлива и 2013 год должен был ознаменоваться отказом от «Евро-4″.

Однако принятое 25 сентября 2008 года Постановление Правительства РФ №712 «О временном приостановлении действия технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» фактически отложило это несомненно благое начинание в дальний ящик.

Действие вышеуказанного технического регламента приостанавливается до 31 декабря 2008 года, а Минэнерго до 01 декабря 2008 г. обязано подготовить проект изменений в регламент. Несомненно, главным изменением будет смещение сроков и сейчас нельзя даже спрогнозировать, насколько.

По официальной версии такое решение принято по причине неготовности отечественных нефтеперерабатывающих компаний к производству нового вида топлива. Но я сомневаюсь, что в феврале, полгода назад, это не было очевидным.

Несомненно, существенной причиной является нестабильная политическая ситуация (Грузино-Осетинский конфликт) и неопределенность с финансовым положением как следствие глобального экономического кризиса. В такой ситуации давать повод недовольству граждан и вкладывать производителям деньги в революционно новую продукцию слишком рискованно.

Это не первый случай, когда существенно отодвигают сроки реализации громких изначально проектов. Так, запрет игорного бизнеса на территории большинства регионов РФ вряд ли вступит в силу с лета 2009 года, как планировалось.