За последние три дня несколько моих знакомых были задержаны на стационарных постах ДПС Саратовской области.
Проверив документы, им было предложено пройти в помещение, где устанавливалась личность через ИЦ ГУВД, а также каждого заставляли писать объяснение по вопросу «Где Вы были 13 февраля 2007 г. вечером?».
Всех знакомых объединяло одно — автомобили серого или светло-металлического цвета. Разговорчивые работники ГИБДД охотно поясняли, что это напрямую связано с расследованием дела об убийстве прокурора Саратовской области.
Кроме того, сейчас в области проходит акция ГИБДД, направленная на снижение количества тонированных машин. Инспектора с приборами стоят на дорогах города и строго блюдут светопропускаемость стекол автомобилей.
Да офигеть!
Вроде как в стране равноправие, но если бы работягу от сохи завалили люди на серой машине, то вряд ли кто бы такой кипишь поднимать стал, а вот после убийства прокурора всех перешерстили…
А по поводу тюнингованных машин согласен — надо сдирать тонировку. Сам после покупки наглухо тонированной машины убрал тонировку с лобового стекла и передних боковых — до этого вообще нифига не видно было и я реальную опасность на дороге представлял.
Это политический вопрос и поэтому такой шум вполне закономерен. Перегибы правда, как этот, так и поголовный опрос жителей всех близлежащих домов. А перешерстили еще далеко не всех, следствие только в процессе.
Насчет тонировки согласиться не могу. Мой водительский стаж уже почти семь лет и последние пять я стараюсь тонировать машины, включая лобовое стекло.
При этом исключительно хорошей пленкой и исключительно самой слабой (все равно она показывает 21 процент против разрешенных 11, но и не 40-80, как у некоторых). В городе без нее тяжело: стоишь в пробках и переглядываешься со всеми. Потом пленка помогает от воришек, обклеенное стекло разбить почти невозможно, после этого надо еще рвать прочную липкую пленку — это занимает куда большее время и отпугивает грабителей. Опять же зимой стекло меньше потеет, снижает риск раскола стекла от перепада температуры. Мелкие камни из-под колес не образуют трещин, в худшем случае только сколы.
Так что плюсов больше чем минусов, осталось дождаться пленки с более высокой светопропускной способностью.
Против аргументов о повышении прочности стекла — очень даже возможно.
А насчет соседей по пробке, так мне лично до лампочки они. Хотя, допускаю, что кому-то может и не нравиться пристальное внимание.
У гаишников такая операция кстати называется «все в аквариум» =)